INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR ORIENTE

CARRERA DE ELECTROMECÁNICA

PROYECTO INTEGRADOR CORRESPONDIENTE AL PRIMER

NIVEL DE LA TECNOLOGÍA EN ELECTROMECÁNICA

TEMA:

“PLAN DE PREVENCION DE ACCIDENTES EN LAS OPERACIONES DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE SUBESTACION ELECTRICA DE 69 KV, EN ESTACION CENTRAL DE BLOQUE 57 – SHUSHUFINDI DE PETROAMAZONAS EP”.

AUTOR(ES):

Pogo Correa Diego Cristobal

TUTORES:

Ing. Maribel Karina Aules Almeida., Mg. Sc.

Ing. Alvaro Hernandez Reyes

LA JOYA DE LOS SACHAS, AGOSTO 2018

INTRODUCCIÓN

MARCO CONTEXTUAL

En la  sociedad  industrial, le  electricidad  representa  un  riesgo  invisible, pero presente  en  la mayor  parte de   las  actividades  humanas.  Su  uso  generalizado y la  propia  costumbre  hacen que  muchas  veces  nos  comportemos como  si  no  representara  ningún  peligro.  Nos  olvidamos que la  corriente eléctrica  siempre conlleva un  determinado  riesgo que  nunca  hay que  subestimar.

Por la falta de un plan de prevención, el personal está expuesto a posibles peligros con riesgos físicos, mecánicos, eléctricos en las operaciones de Mantenimiento operaciones de mantenimiento preventivo de Subestación eléctrica de 69 KV, en Estación Central del Bloque 57 – Shushufindi de Petroamazonas EP.

DEFINICIÓN DEL PROBLEMA

Accidentes en operaciones de mantenimiento preventivo de Subestación eléctrica de 69 kv.

JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO

El  presente  proyecto  de  investigación realizara un aporte significativo para  prevenir  accidentes  e  incidentes  en el área  de  operación  de la  Subestación  Eléctrica  de Estación  Central   del  Bloque-57  Shushufindi,  generando  medidas preventivas  de  seguridad,  reducción  de  peligros   en  los  sitios  de  trabajo,    salvaguardar  el  bienestar  físico  de  las  personas,  el ambiente  y  las   instalaciones  de  trabajo, puesto que se capacitara al personal operativo y se contara con un manual de normas de prevención.

El  Plan  de medidas  de prevención   está enmarcado  en  identificar en  sitio  los  diferentes   peligros  a los que se encuentran  expuestos  los  trabajadores  de  ésta  Subestación   Eléctrica  e  ir  reduciendo   los  riesgos  potenciales presentes  en  el  área  de  trabajo,  esto  permitirá  a  los  trabajadores   del  área  laborar de  una  forma  segura.

OBJETO DE ESTUDIO

Prevención de accidentes e incidentes en la fase de mantenimiento preventivo.

CAMPO DE ACCIÓN

Subestación  Eléctrica  de Estación  Central   del  Bloque-57  Shushufindi.

OBJETIVO GENERAL

Elaborar una propuesta de Plan de Prevención de Accidentes en las operaciones de mantenimiento preventivo de subestación eléctrica de 69 kv, en la Estación Central de Bloque 57 – Shushufindi de PETROAMAZONAS EP.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

•          Definición de marco teórico explicativo sobre la descripción de una Sub Estación eléctrica de 69 KV, que facilite al lector o cliente la identificación del tipo de proyecto que se oferta.

•          Identificación de los diferentes peligros que se presentan dentro del Mantenimiento preventivo de una Subestación eléctrica de 69 Kv.

•          Elaborar una propuesta de Plan de Prevención de Accidentes.

MARCO METODOLÓGICO 

Tabla 1. Marco Metodológico

ETAPAS DEL PROYECTO	MÉTODOS	TÉCNICAS	RESULTADOS
Diagnóstico del problema	•          Método de investigación de campo.	•          Entrevistas •          Encuesta	Identificación de peligros existentes en las actividades de mantenimiento preventivo
	•          Método de Observación	•          Inspección visual
Fundamentación Teórica	•          Inductivo •          Deductivo	•          Levantamiento de información •          Bibliografía por internet	Conceptualización de peligros asociados con actividades de mantenimiento preventivo
Propuesta de  solución	•          Inductivo •          Deductivo	•          Levantamiento de información •          Bibliografía por internet	Medidas preventivas para reducir accidentabilidad

Elaborado por: Diego Pogo

RESULTADOS ESPERADOS

• Prevenir accidentes e incidentes laborales en los trabajos de mantenimiento preventivo a                            Subestación eléctrica de 69 Kv.
• Reducir el índice de accidentabilidad asociado a eventos ocurridos en la fase de mantenimiento                preventivo
• Reducir el ausentismo laboral por causa de accidentes
• Personal concientizado sobre peligros.

CAPITULO I

1.1.   DIAGNOSTICO DEL PROBLEMA

El siguiente capítulo consiste en plantear la siguiente encuesta realizada a 10 trabajadores que realizan los trabajos de mantenimiento preventivo en la Subestación eléctrica de 69 Kv, en Estación Central de Bloque 57 - Shushufindi de Petroamazonas EP, para poder encontrar la solución del problema. A continuación   presentaremos la tabulación de la encuesta

1.1.1.     PREGUNTAS DE LA ENCUESTA

1.      ¿Cuenta usted con experiencia para realizar trabajos de Mantenimiento preventivo en la Subestación eléctrica de 69 Kv?         

Tabla 2. Experiencia en trabajos Mantenimiento preventivo

ALTERNATIVA	FRECUENCIA	PORCENTAJE
NO	6	60%
SI	4	40%
TOTAL	10	100%

Fuente: Encuesta a personal de Mantenimiento Preventivo

Elaborado por: Diego Pogo

  

En la encuesta realizada nos permite darnos cuenta que el 40% de los encuestados tienen     experiencia para realizar trabajos de Mantenimiento preventivo y el 60% de los  encuestados no cuentan con experiencia suficiente sobre esta actividad.

2.      ¿Conoce usted el procedimiento de seguridad para realizar trabajos de Mantenimiento preventivo en la Subestación eléctrica de 69 Kv? 

Tabla 3. Procedimiento de seguridad para trabajos de Mantenimiento preventivo

ALTERNATIVA	FRECUENCIA	PORCENTAJE
NO	5	50
SI	5	50
TOTAL	10	100%

Fuente: Encuesta a personal de Mantenimiento Preventivo

Elaborado por: Diego Pogo

Los resultados de esta pregunta en la encuesta realizada nos indican que el 50% de los encuestados conocen el procedimiento de seguridad para realizar trabajos de Mantenimiento preventivo, mientras que el 50% de los  encuestados manifiestan lo contrario.

3.      ¿Cuenta con equipos apropiados para realizar trabajos de Mantenimiento preventivo en la Subestación eléctrica de 69 Kv?                                 

Tabla 4. Equipos apropiados para realizar trabajos de Mantenimiento preventivo

ALTERNATIVA	FRECUENCIA	PORCENTAJE
NO	4	40
SI	6	60
TOTAL	10	100%

Fuente: Encuesta a personal de Mantenimiento Preventivo

Elaborado por: Diego Pogo

En la encuesta realizada existe un porcentaje del 60% que indica que se encuentra dotado de Equipos apropiados para realizar trabajos de Mantenimiento preventivo, a diferencia del 40% que indican que no cuentan con estos equipos.

4.      ¿Cuenta usted con herramientas adecuadas para realizar trabajos de Mantenimiento preventivo en la Subestación eléctrica de 69 Kv? 

Tabla 5. Herramientas adecuadas para realizar trabajos de Mantenimiento preventivo

ALTERNATIVA	FRECUENCIA	PORCENTAJE
NO	3	30
SI	7	70
TOTAL	10	100%

Fuente: Encuesta a personal de Mantenimiento Preventivo

Elaborado por: Diego Pogo

En la encuesta realizada existe un porcentaje del 70% que indica que se encuentra dotado con herramientas adecuadas para realizar trabajos de Mantenimiento preventivo, a diferencia del 30% que indican que no cuentan con estas herramientas.

5.      ¿Cuenta usted con capacitación para realizar trabajos de Mantenimiento preventivo en la Subestación eléctrica de 69 Kv?         

Tabla 6. Capacitación para realizar trabajos de Mantenimiento preventivo

ALTERNATIVA	FRECUENCIA	PORCENTAJE
NO	6	60
SI	4	40
TOTAL	10	100%

Fuente: Encuesta a personal de Mantenimiento Preventivo

Elaborado por: Diego Pogo

Análisis e interpretación de resultados

En los resultados arrojados por esta pregunta el 40% de los encuestados indican que cuentan con capacitación para realizar trabajos de Mantenimiento preventivo, mientras que el 60% manifiestan que se encuentran capacitados sobre esta actividad.

6.      ¿Sabe que peligros se encuentran presentes en la actividad de Mantenimiento preventivo en la Subestación eléctrica de 69 Kv?         

Tabla 7. Peligros presentes en la actividad de Mantenimiento preventivo

ALTERNATIVA	FRECUENCIA	PORCENTAJE
NO	6	60
SI	4	40
TOTAL	10	100%

Fuente: Encuesta a personal de Mantenimiento Preventivo

Elaborado por: Diego Pogo

En la encuesta realizada existe un porcentaje del 40% que conocen los peligros presentes en los trabajos de Mantenimiento preventivo, a diferencia del 60% que indican que no identificar los tipos de peligros en el área de trabajo.

7.      ¿Ha recibido capacitación en formas de prevenir accidentes en trabajos de Mantenimiento preventivo en la Subestación eléctrica de 69 Kv? 

Tabla 8. Capacitación de prevenir accidentes en Mantenimiento preventivo

ALTERNATIVA	FRECUENCIA	PORCENTAJE
NO	7	70
SI	3	30
TOTAL	10	100%

Fuente: Encuesta a personal de Mantenimiento Preventivo

Elaborado por: Diego Pogo

Análisis e interpretación de resultados

En los resultados arrojados por esta pregunta el 70% de los encuestados indican que no han recibido capacitaciones sobre prevención de accidentes en trabajos de Mantenimiento preventivo, mientras que el 30% manifiestan que se encuentran capacitados sobre este tema.

1.1.2.     CONCLUSIONES DE LA ENCUESTA

El 37% de las personas encuestadas reflejan que no cuentan con experiencia, no conocen procedimientos, hace falta capacitación sobre la identificación y prevención de peligros dentro de las actividades de Mantenimiento preventivo en una Subestación Eléctrica y el 33% expresan en sus mayores valores de puntuación que cuentan con equipos apropiados  y herramientas adecuadas para realizar los trabajos que encierra el Mantenimiento preventivo.

Analizando los resultados de la encuesta la puntuación del 37%, resume que este proyecto si es factible y necesario aplicarlo.

Gráfico 8. Representación en diagrama general

Fuente: Representación en diagrama sobre las encuestas realizadas

Elaborado por: Diego Pogo

1.1.3.     INSPECCIÓN VISUAL

Se realizó un recorrido por las instalaciones de Subestación Eléctrica de 69 Kv, En Estación Central de Bloque 57 – Shushufindi de Petroamazonas EP, en las fechas programadas para los mantenimientos preventivos de las diferentes instalaciones del área de trabajo para lo cual se presenta el siguiente reporte fotográfico de la inspección realizada.

Tabla 9. Inspección en instalaciones

ELEMENTO	OBSERVACIÓN
	Subestación Eléctrica de 69 Kv, En Estación Central de Bloque 57 – Shushufindi de Petroamazonas EP.
	Durante el desarrollo de la inspección, se evidenció que se realizan actividades de alto riesgo como por ejemplo la revisión del ajuste de los aisladores de tensión, donde encontramos que realizan trabajos en altura.
	Se identifican las actividades realizadas por los trabajadores al momento de inspeccionar las conexiones internas de los transformadores en la Sub Estación Eléctrica

Elaborado por: Diego Pogo

En la inspección se constató los diferentes mantenimientos preventivos que se realizan en esta Subestación, los mismos que se detallan a continuación:

ü  Mantenimiento preventivo Transformadores de potencia y/o distribución

Ésta actividad comprende la inspección visual de sus componentes, estado del aceite, diferentes pruebas  realizadas a los transformadores, revisión de indicadores, entre otros orientados exclusivamente a verificar el buen funcionamiento de los mismos.

ü  Mantenimiento preventivo interruptor de potencia

Actividad que comprende la inspección visual, verificación de presión de gas, verificar la puesta a tierra, limpieza manual, ajuste y cambio de tornillería y actividades adicionales con el fin de garantizar la efectivo funcionamiento de las instalaciones.

ü  Mantenimiento preventivo seccionadores de potencia

Esta tarea comprende la inspección visual, operación de cuchilla a puesta a tierra, Cambio de tornillería y mantenimiento a conectadores de alta tensión, aplicar grasa conductora en terminales del conector, limpieza a contactos del seccionador y aplicación de grasa conductora, lubricar articulaciones y partes móviles del seccionador, ajuste en terminales de puesta a tierra.

ü  Mantenimiento preventivo Transformadores de Corriente

Ésta actividad comprende inspección visual de la pintura, verificación de anclaje y conexiones, verificación de conexiones en alta y baja tensión, inspección de hermeticidad y nivel de aceite sí lo tiene, verificar la puesta a tierra, cambio de tornillería y mantenimiento a conectores de alta tensión, aplicar grasa conductora en terminales del conector y ajuste en terminales de puesta a tierra.

ü  Mantenimiento preventivo Transformadores de Tensión

Ésta actividad comprende inspección visual a la pintura o galvanizado, verificación, anclaje y conexiones, Verificar conexiones en alta y baja tensión, hermeticidad y nivel de aceite si lo tiene, Verificar la puesta a tierra, verificación de la placa de características, cambio de tornillería y mantenimiento a conectores de alta tensión, aplicar grasa conductora en terminales del conductor, limpieza manual con trapo e inspección de porcelanas y ajuste en terminales de puesta a tierra.

ü  Mantenimiento preventivo Descargadores de Sobretensión

Ésta actividad comprende la verificación anclaje y conexiones, contador de descarga, verificación de operación, Verificar la puesta a tierra, verificar corriente de fuga, cambio de tornillería y mantenimiento a conectores de alta tensión aplicar grasa conductora en terminales del conector, limpieza manual con trapo e inspección de porcelanas y ajuste en terminales de puesta a tierra.

ü  Mantenimiento preventivo Malla de Puesta a Tierra y Apantallamiento

Ésta actividad comprende la inspección calibre del cable de puesta a tierra, inspección de los electrodos de puesta a tierra, características técnicas, verificación cajas de pruebas, limpieza de gravilla, medida de la resistencia de puesta a tierra, verificación, conexiones de los equipos y estructuras a la malla de puesta a tierra y Medición de las tensiones de paso y contacto en los sitios acordados con la Interventoría, mediante la inyección de corriente por electrodo remoto.

ü  Mantenimiento preventivo Barrajes y Cables desnudos

Ésta actividad comprende la verificación tipo del estado del material, inspección soportes: cadenas, aisladores, grapas, conectores, verificación bajantes y conexiones de equipos, verificación distancia crítica mínima e inspección y ajuste de conectores y terminales.

ü  Mantenimiento preventivo Tableros de Relés

Ésta actividad comprende la inspección visual de la pintura, anclaje al piso, verificación e identificación de cables y borneras, verificación puesta a tierra, verificación de alarmas, verificación de disparos y verificar Identificación de elementos.

CONCLUSIONES DE LA OBSERVACIÓN

De la inspección visual de campo podemos concluir que el personal de Mantenimiento, se encuentra expuesto a varios peligros existentes durante el desarrollo de sus actividades, y se constata la necesidad de desarrollar un Plan de Prevención de Accidentes, con el fin de precautelar la integridad de todo el grupo humano que interviene en el proceso.

1.1.4.     ENTREVISTA

Se entrevistó al Supervisor del área de las instalaciones de Subestación Eléctrica de 69 Kv, en Estación Central de Bloque 57 – Shushufindi de Petroamazonas EP, realizando las siguientes preguntas:

1.      ¿Se han tenido accidentes registrables al realizarse trabajos de mantenimiento preventivo?

Respuesta: Hasta el momento no se han registrado accidentes e incidentes en esta área.

2.      ¿Existen peligros al realizarse trabajos de mantenimiento preventivo?

Respuesta: Si, los trabajos que se realizan en esta área son de alto riesgo.

3.      ¿Se tiene identificado los peligros al realizarse trabajos de mantenimiento preventivo?

Respuesta: No, aun no se ha realizado la identificación de peligros.

4.      ¿Cree usted que sería conveniente adaptar medidas de seguridad para que los trabajos de mantenimiento preventivo sean más seguros?

Respuesta: Si, sería conveniente adaptarlas con el fin de que el personal se encuentre menos expuesto y prevenido de los riesgos existentes en su área de trabajo.

5.      ¿Cómo se beneficiaría el personal adaptando medidas de seguridad a los posibles peligros existentes en los mantenimientos preventivos de la Subestación?

Respuesta: El personal se beneficiaría con la menor exposición e identificación de peligros en el área de trabajo.

CONCLUSIONES DE LA ENTREVISTA

Con los datos recabados en la entrevista se identifica que no han existido eventos registrables y hace falta la identificación de peligros como también la colocación de medidas de seguridad para los posibles peligros que se presenten en los trabajos de Mantenimiento Preventivo.

1.1.5.     CONCLUSIONES DEL DIAGNÓSTICO DEL PROBLEMA

Una vez analizados los datos arrojados por la encuesta, los recabados durante la observación y la entrevista, se puede concluir lo siguiente:

Existen peligros presentes durante la ejecución de actividades de mantenimiento preventivo en la Sub Estación Eléctrica.

Si bien el personal cuenta con experiencia para ejecutar sus actividades, si no se logra concientizar sobre el riesgo que corren al ejecutar sus actividades, no se creará una conciencia de autoprotección.

El personal cuenta con las herramientas adecuadas pero no tienen una cultura de inspección de las mismas antes de utilizarlas lo que no garantiza su perfecto estado de funcionamiento y seguridad.

Con la implementación del Plan de prevención de accidentes se espera reducir el número de accidentes producidos durante la ejecución de estas actividades.

CAPITULO II

2.1 FUNDAMENTACION TEORICA

Para efectuar dicha investigación se ha creído conveniente y beneficioso saber todo lo relacionado a la Seguridad, Electricidad, Sub estación Eléctrica, Mantenimiento preventivo y normas de Seguridad para trabajos eléctricos.

Garantizar un trabajo de calidad y la completa seguridad deben ser en todo momento nuestras prioridades cuando se trata de realizar un trabajo de mantenimiento preventivo en una Sub estación Eléctrica.

2.1.1.   HISTORIA DE LA SEGURIDAD INDUSTRIAL

Desde la edad media, época en la que surgen algunas asociaciones y agrupaciones de acción positiva de profesionales o gremios, hasta la primera mitad del siglo XIX, son los sentimientos humanitarios los que prevalecen ante el resultado de grandes accidentes laborales y son estos sentimientos los que ponían mayor o menor énfasis en el comportamiento de los trabajadores ante circunstancias parecías o semejantes.  Los trabajadores hacían de su instinto de conservación una plataforma de defensa ante la lesión corporal, lógicamente, eran esfuerzos personales de carácter defensivo y no preventivo (figura 1). Así nació la seguridad industrial, reflejada en un simple esfuerzo individual más que en un sistema organizado.

 

             Figura 1. Historia de la Seguridad Industrial

Con la llegada de la llamada “Era de la Máquina” se comenzó a ver la necesidad de organizar la seguridad industrial en los centros laborales. La primera Revolución Industrial tuvo lugar en Reino Unido a finales del siglo XVII y principio del siglo XVIII, los británicos tuvieron grandes progresos en lo que respecta a sus industrias manuales, especialmente en el área textil; la aparición y uso de la fuerza del vapor de agua y la mecanización de la industria ocasionó un aumento de la mano de obra en las hiladoras y los telares mecánicos lo que produjo un incremento considerable de accidentes y enfermedades.

Los datos recopilados nos presentan fábricas en las que se puede apreciar que las dos terceras partes de la fuerza laboral eran mujeres y niños con jornadas de trabajo de 12 y 14 horas diarias y seria deficiencia de iluminación, ventilación y sanitaria. En esa época las máquinas operaban sin ningún tipo de protección y las muertes y mutilaciones ocurrían con frecuencia. En el año 1871 el 50% de los trabajadores moría antes de cumplir los 20 años de edad debido a las pésimas condiciones de trabajo.

En 1833 se realizaron las primeras inspecciones gubernamentales y fue en el año 1850 cuando se verificaron mejoras como resultado de las recomendaciones formuladas. La legislación acortó la jornada de trabajo, estableció un mínimo de edad para los niños y trabajadores e hizo algunas mejoras en las condiciones de seguridad.

La legislación sobre la protección y concienciación de los trabajadores fue muy prolongada pues el valor humano no tenía sentido frente al lucro indiscriminado de los patronos, quienes desconocían las grandes pérdidas económicas, sociales y de clientes que esto suponía para sus industrias.

En los Estados Unidos de América, en el siglo XIX, las fábricas se encontraban en rápida y significativa expansión, al mismo tiempo se incrementaban los accidentes laborales. En 1867, comienzan a prestar servicio en Massachussets los inspectores industriales o fabriles. En 1877 se promulga la primera Ley que obliga resguardar toda maquinaria peligrosa.  Más tarde, se realizan esfuerzos para establecer responsabilidades económicas al respecto.

En 1883 se pone la primera piedra de la seguridad industrial moderna cuando en París se establece una firma que asesora a los industriales. Pero es en este siglo que el tema de la seguridad en el trabajo alcanza su máxima expresión al crearse la Asociación Internacional de Protección de los Trabajadores. En la actualidad la OIT, Organización Internacional del Trabajo, constituye el organismo rector y guardián de los principios e inquietudes referente a la seguridad del trabajador.

El trabajo organizado y el objetivo de producir a los máximos nivele tienen un componente de deseo generalizado: CANTIDAD en la producción. Se decía que con esto estaba asegurado un amplio beneficio, como contrapartida a la inversión y prestación de servicio. Por eso se presta mayor atención a las instalaciones y los equipos, es decir a los llamados factores técnicos de la producción.

En 1931, cuando W.H. Heinrich hace su gran aporte a la seguridad industrial en el trabajo con la publicación del INDUSTRIAL ACCIDENT PREVENTION, el cambio conceptual va por otros planteamientos; la competencia se presenta y aparecen productos similares para un mismo fin, de aquí que es necesario pensar en CALIDAD de la producción, para diferenciarse. La consecuencia de esto, es que comienza a cuidarse de forma prioritaria la formación y otros aspectos que van a incidir en el factor humano de la seguridad en el trabajo.

2.1.2    HISTORIA DE LA ELECTRICIDAD

Se refiere al estudio y uso humano de la electricidad, al descubrimiento de sus leyes como fenómeno físico y a la invención de artefactos para su uso práctico.

El fenómeno en sí, fuera de su relación con el observador humano, no tiene historia; y si se la considerase como parte de la historia natural, tendría tanta como el tiempo, el espacio, la materia y la energía. Como también se denomina electricidad a la rama de la ciencia que estudia el fenómeno y a la rama de la tecnología que lo aplica, la historia de la electricidad es la rama de la historia de la ciencia y de la historia de la tecnología que se ocupa de su surgimiento y evolución.

2.1.2.1 Electricidad

La electricidad es originada por las cargas eléctricas, en reposo o en movimiento, y las interacciones entre ellas. Cuando varias cargas eléctricas están en reposo relativo se ejercen entre ellas fuerzas electrostáticas. Cuando las cargas eléctricas están en movimiento relativo se ejercen también fuerzas magnéticas. Se conocen dos tipos de cargas eléctricas: positivas y negativas. Los átomos que conforman la materia contienen partículas subatómicas positivas (protones), negativas (electrones) y neutras (neutrones).

También hay partículas elementales cargadas que en condiciones normales no son estables, por lo que se manifiestan sólo en determinados procesos como los rayos cósmicos y las desintegraciones radiactivas.

2.1.3    SEGURIDAD EN TRABAJOS ELÉCTRICOS

El tema de la seguridad eléctrica ha tomado relevancia en la actualidad debido a que varios países aún mantienen cifras alarmantes de accidentes en la materia. La única manera de contrarrestar esto es haciendo énfasis en los buenos procesos.

Algunas personas que realizan trabajos de electricidad han recibido en diversas ocasiones severas descargas eléctricas en su cuerpo, y algunas de ellas se han electrocutado por tener contacto con equipos energizados.

Las instalaciones eléctricas inadecuadas; en otras palabras, las instalaciones eléctricas que no han sido diseñadas convenientemente o que se construyen sin el cumplimiento de un estándar o norma correspondientes, pueden llegar a ser el punto de inicio de un incendio.

Con esto se concluye que es primordial que la instalación eléctrica cumpla con alguna norma o estándar. Asimismo, se pide que el personal realice su trabajo siguiendo los procedimientos de seguridad eléctrica. Los códigos, estándares, normas son las guías de instalación que consisten en documentos generados por asociaciones o departamentos de Estado, y que son publicados para ser exigidos.

En Estados Unidos, la seguridad eléctrica se rige tanto por las Normas de OSHA, como las de NFPA70E.

OSHA La Occupational Safety Health Administation (OSHA), en Estados Unidos, es el ente regulador que garantiza la seguridad eléctrica de los empleados que están expuestos a conductores y equipos eléctricos. La responsabilidad de OSHA es reducir, como sea posible, las lesiones y muertes de éstos en sus lugares de trabajo.

El objetivo de la OSHA cubre el trabajo realizado por personal calificado y no calificado; incluye las prácticas de trabajo relacionadas con la seguridad eléctrica para personas calificadas (deben tener entrenamiento para evitar peligros eléctricos cuando se trabaja cerca o sobre partes energizadas) y para las personas no calificadas.

NFPA 70-E Esta Norma cubre los requisitos de seguridad eléctrica en los lugares de trabajo del personal involucrado en el manejo de la electricidad, comprendiendo desde instalaciones de conductores eléctricos, equipos eléctricos, equipos de señalización, conductores de comunicaciones y canalizaciones.

2.1.4    DEFINICIÓN DE SUBESTACIÓN ELÉCTRICA

Una subestación eléctrica no es más que una de las partes que intervienen en el proceso de generación-consumo de energía eléctrica, por lo cual se puede dar la siguiente definición: Una subestación eléctrica es un conjunto de elementos o dispositivos que permiten cambiar las características de energía eléctrica (tensión, corriente, frecuencia, etc.), tipo corriente alterna a corriente directa, o bien, conservarla dentro de ciertas características.

Las subestaciones eléctricas están destinadas a modificar y establecer los niveles de tensión de una infraestructura eléctrica, con el fin de facilitar el transporte y distribución de la energía eléctrica. Su equipo principal o el alma de estos equipos es el transformador.

Las subestaciones eléctricas elevadoras, están situadas en las inmediaciones de las centrales generadoras de energía eléctrica, y su función es elevar el nivel de tensión, hasta 161 kV, 230 kV, hasta 400 kV antes de entregar la energía a la red de transporte. Las subestaciones eléctricas reductoras, reducen el nivel de tensión hasta valores que oscilan, habitualmente entre 13.8, 23 y 34.5 kV y entregan la energía a la red de distribución. Posteriormente, los centros de transformación reducen los niveles de tensión hasta valores comerciales (baja tensión) aptos para el consumo doméstico e industrial, típicamente 220, 400 V.

Clasificación de subestaciones por su operación.

·         Elevadoras.

·         Reductoras

·         De distribución

·         Inversoras Rectificadoras.

2.1.4.1. Subestaciones Reductoras.

Las subestaciones reductoras son aquellas que reducen la tensión de transmisión y de subtransmisión a Tensiones menores con el fin de facilitar la distribución de la energía en el territorio que sirve al sistema. Las tensiones intermedias entre la transmisión (400/230Kv), y sub transmisión (230/85 Kv) y la distribución (85/6 Kv), (85/23 Kv) y (230/23 Kv) son varias., porque dependen de la potencia que se transmite la energía eléctrica.

Los niveles de Tensiones de las subestaciones reductoras son muy variados ya que responden a las condiciones concretas del sistema, a las características de las cargas y del territorio.

En las subestaciones reductoras al igual que en las elevadoras se manejan dos o más niveles de tensión y se requieren por lo tanto transformadores o autotransformadores. El número de transformadores utilizado depende de la potencia y los esquemas del dispositivo de distribución utilizado. Hay subestaciones reductoras con un solo transformador, con dos o con muchos, según el grado de confiabilidad que se requiera la S.E. y de la potencia de la misma. Se puede utilizar transformadores de tres devanados cuando se requiere enlazar tres niveles de tensión. También se usan en estos casos autotransformadores por tener una mayor eficiencia que los transformadores, sobre todo cuando la relación de tensión es menor de tres.

                                          Figura 2. Subestación Reductora

2.1.4.2. Principios básicos de mantenimiento

Los principios básicos de mantenimiento que deben ser siempre tomados como uno premisa para la que la empresa funcione a toda su capacidad son:

1.      El mantenimiento es parte integral de la organización y es tan importante como la producción.

2.      El mantenimiento es la unidad de servicio y no debe permitirse que domine las operaciones.

3.      El trabajo de mantenimiento debe ser controlado en su origen, supervisando la carga del mismo (horas-hombres utilizadas) y debe realizarse en forma ordenada.

4.      La ejecución ordenada de la carga de trabajo se logra normalmente a través de un sistema de órdenes de trabajo escritas.

El sistema incluye las siete funciones básicas siguientes: 

•                    Solicitud de trabajo.

•                    Planificación de las actividades de mantenimiento a realizar.

•                    Estimado de tiempo y costo del trabajo.

•                    Autorización del trabajo.

•                    Programación de la actividad.

•                    Ejecución del trabajo de mantenimiento.

•                    Revisión de lo realizado.

5.      A excepción de los casos extraordinarios como emergencias, el trabajo de mantenimiento debe ser planificado antes de empezarlo. Planificación y ejecución son etapas diferentes: en la etapa de planificación se establece el plan o programa a seguir. En la etapa de ejecución se realiza dicho plan.

6.      En la organización del mantenimiento debe existir tres niveles de operación:

·         Mantenimiento operacional: trabajos rutinarios.  Generalmente es realizado por el      personal de producción.

·         Mantenimiento de campo: realizado en el origen, mantenimiento preventivo y corregido.

·         Mantenimiento de taller: trabajo realizado en un sitio fijo.

7.      Todos los trabajos de mantenimiento deben ser revisados inmediatamente y comparados por normas preestablecidas. Toda desviación de estas normas debe ser corregida de inmediato.

8.      Los costos de mantenimiento deben ser reportados y registrados de tal forma que el costo de mantener el equipo sea determinado fácilmente.

9.      El mantenimiento debe recibir soporte técnico ordenado: diagramas, planos, especificaciones, etc. Además, es importante que la organización intervenga desde el inicio, es decir, desde la etapa de diseño.

10.  La función del mantenimiento es incluir programas para medir la profundidad laboral, análisis de actuación, realización de estudios de métodos, preparación de normas y desempeño de otras funciones técnicas por parte de los supervisores. Todas estas actividades buscan medir el rendimiento de la organización, conducir a la toma decisiones en forma efectiva y preparar programas de mantenimientos más eficientes.

            2.1.5 MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Muchos funcionarios piensan del mantenimiento preventivo solo en términos de inspección periódica de la planta y equipo para evitar paros antes que sucedan. Por otra parte, algunos funcionarios añaden servicios repetitivos, conservación y reparación general. Y finalmente en una etapa más avanzada se encuentran los que incluyen otras gestiones repetitivas de mantenimiento, como limpieza y lubricación.

 Este mantenimiento tiene lugar antes de que ocurra una falla o avería, se efectúa bajo condiciones controladas sin la existencia de algún error en el sistema. Se realiza a razón de la experiencia y pericia del personal a cargo, los cuales son los encargados de determinar el momento necesario para llevar a cabo dicho procedimiento; el fabricante también puede estipular el momento adecuado a través de los manuales técnicos.

                        Las características que presenta el mantenimiento preventivo son:

•        Se realiza en un momento en que no se está produciendo, por lo que se aprovecha las horas ociosas de la planta. 

•        Se lleva a cabo siguiendo un programa previamente elaborado donde se detalla el procedimiento a seguir, y las actividades a realizar, a fin de tener las herramientas y repuestos necesarios “a la mano”. 

•        Cuenta con una fecha programada, además de un tiempo de inicio y de terminación preestablecido y aprobado por la directiva de la empresa. 

•        Está destinado a un área en particular y a ciertos equipos específicamente. Aunque también se puede llevar a cabo un mantenimiento generalizado de todos los componentes de la planta. 

•        Permite a la empresa contar con un historial de todos los equipos, además brinda la posibilidad de actualizar la información técnica de los equipos. 

•        Permite contar con un presupuesto aprobado por la directiva. 

Se dice que un buen mantenimiento preventivo, inicia con el diseño e instalación de los equipos adecuados.  Aplicando ampliamente la ideología del mantenimiento preventivo a cualquier actividad, no sólo se prevendrán paros o cortes de los costos de producción, sino también se mejorará la producción o la cantidad del producto.  

No importa a que grado de refinamiento se desarrolle un programa de mantenimiento preventivo, todos ellos incluyen estas actividades básicas: 

a) Inspección periódica de los activos y del equipo de la planta, para descubrir las condiciones que conducen a paros imprevistos de producción o depreciación perjudicial.

b) Conservar la planta para anular dichos aspectos o adaptarlos o repararlos, cuando se encuentren aún en una etapa incipiente.

 Muchas veces se considera erróneamente como sinónimo de mantenimiento preventivo el término “mantenimiento planeado” y también “programado”, “controlado”, y mantenimiento “productivo”. El hecho es que el mantenimiento preventivo debe ser una parte de todas estas funciones, pero el único elemento. 

A medida que el mantenimiento preventivo toma su puesto, el tiempo de la carga de trabajo correctivo se cambia de cuando se tiene que hacer a cuando se quiera hacerlo. Consecuentemente, la carga de trabajo puede ejecutarse en forma más eficiente y a un costo más bajo. 

 El mantenimiento preventivo no es una forma de resolver el tiempo ocioso excesivo o los altos costos de mantenimiento, sino que hay otras funciones de mantenimiento con el que el mantenimiento preventivo debe integrarse para lograr un programa eficiente de mantenimiento de la planta. Entre las principales retribuciones que el mantenimiento preventivo ha producido a quienes lo usan, se encuentran: 

a)      Disminución del tiempo ocioso, en relación con todo lo que se refiere a economías y beneficio para los clientes, debido a menos paros imprevistos.

b)      Disminución de pagos por tiempo extra de los trabajadores de mantenimiento en ajustes ordinarios y en reparaciones en paros imprevistos.

c)      Menor número de reparaciones en gran escala y menor número de reparaciones repetitivas, por lo tanto, menor acumulación de la fuerza de trabajo de mantenimiento y del equipo.

d)      Cambio de mantenimiento deficiente de “paros” a mantenimiento programado menos costoso, con lo que se logra mejor control del trabajo.

e)      Mejor control de refacciones, lo cual conduce a tener un inventario mínimo.

2.1.5.1. EQUIPOS Y SISTEMAS OBJETO DE MANTENIMIENTO EN UNA SUBESTACIÓN ELECTRICA

1)      Transformadores de potencia y/o distribución

2)      Interruptores

3)      Seccionadores

4)      Pararrayos (Descargadores de sobretensión)

5)      Transformadores de corriente

6)      Transformadores de tensión

7)      Fusibles

8)      Reactores y Capacitores

9)      Sistemas de protecciones.

10)  Sistemas de medición y control

11)  Sistema de comunicaciones

12)  Sistema de barras colectoras (buses)

13)  Sistemas servicios auxiliares de la S/E.

14)  Sistema de Instalaciones eléctricas e iluminación.

15)  Sistema de Puesta a Tierra.

16)  Sistema de Apantallamiento

17)  Cables aislados de Potencia, de fuerza y control.

18)  Cables desnudos de aluminio y cobre.

19)  Reconectadores.

20)  Motores de corriente alterna y continua.

21)  Celdas de media tensión 34,5/13,8 kV.

22)  Bandejas portacables.

23)  Conectores y Terminales.

2.1.6    CONCEPTOS SOBRE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO

Cuando se habla de prevención se entiende por el conjunto de medidas a tomar en cuenta en todas las actividades de un trabajo con el objetivo de evitar o disminuir los riesgos derivados del trabajo.

Para esto, se requiere analizar y evaluar, mediante un conjunto de técnicas, los factores que se presentan en el medio laboral, con el fin de determinar en qué grado positivo o negativo afectan a la salud del trabajador, y establecer métodos de trabajo que, deban ser rentables económicamente, y crear las condiciones de trabajo que se acerquen al estado ideal de bienestar físico, mental y social al que todos los trabajadores tienen derecho.

EL TRABAJO

El trabajo puede conllevar riesgos para la salud de los trabajadores, estos riesgos son necesarios identificarlos y controlarlos adecuadamente. Por eso, es necesario conocer la naturaleza del trabajo y de todos los factores que influyen en él, lo que es especialmente complejo en los trabajos en donde hay máquinas complejas, herramientas cortantes, condiciones de calor y frío, horarios exhaustivos, etc.

Será necesario detectar, evaluar y actuar sobre todos los riesgos laborales existentes, tanto aquellos que puedan provocar un accidente de trabajo y/o enfermedad profesional, como las situaciones causantes de fatiga, insatisfacción, etc. y, en general, cualquier posible daño para la salud de los trabajadores.

“El trabajo es una actividad social organizada que, mediante la combinación de recursos de naturaleza diferente, como trabajadores, materiales, energía, tecnología, organización, etc., permite alcanzar unos objetivos y satisfacer unas necesidades.” Las condiciones en que se desarrolla se denominan “condiciones de trabajo”.

2.1.7.   SEGURIDAD INDUSTRIAL Y LA PREVENCIÓN DE ACCIDENTES.

Desde tiempos remotos, el hombre ha tendido a preservar su bienestar físico y mental, en este proceso el hombre probo y observo algunas técnicas de higiene y seguridad con la finalidad de sentirse más seguro, al verse asediado por condiciones inseguras a las que pudieron estar sujetos cual fuera el trabajo que desempeñara. Luego se fueron creando técnicas avanzadas que hicieran los trabajos mucho más seguros y así se fue creando un tipo de conciencia sobre la higiene y seguridad, que se hizo más firme en el siglo XIX y se consolido con la aparición de leyes que regulaban los procedimientos de trabajo.

2.1.7.1 Aspectos de higiene y seguridad

La mayoría de los accidentes eléctricos fatales les suceden a personas que deberían tener una mayor conciencia de cómo trabajar con seguridad en su lugar de trabajo. El trabajo seguro involucra algunas consideraciones, por ejemplo, no es la tensión, sino la corriente eléctrica la que puede matar.

En la localización de fallas y revisión de aspectos de mantenimiento eléctrico, se deben seguir algunas reglas básicas cuando se trabaja con equipo eléctrico:

a)             Cumplir con las disposiciones de las normas técnicas para Instalaciones eléctricas.

b)             Usar equipo que cumpla con las normas de seguridad y de aplicación.

c)             Mantener las conexiones a tierra de los equipos en buen estado.

d)             Desenergizar e indicar con letreros siempre que se trabaje con equipo o circuitos eléctricos.

e)             Usar siempre equipo de protección y de seguridad.

f)              Tener conocimiento de qué hacer en caso de emergencia.

Verificar que los conductores, cables, cordones y equipo estén en buen estado:

a)             Cuando se trabaje en áreas peligrosas y con equipo peligroso, procurar hacerlo con otra persona.

b)             No trabajar cuando se esté cansado o se tomen medicamentos que causen depresión.

c)             No puentear nunca fusibles o interruptores.

d)             Asegurarse que no se tienen atmósferas peligrosas como: flamables, polvos o vapor en el área de trabajo, ya que una parte energizada del equipo o instalación podría producir una chispa en cualquier momento.

En los trabajos de las instalaciones eléctricas, solo personal calificado, que debe estar bien entrenado para trabajar con instrumentos de prueba y equipo en circuitos energizados, se debe permitir para la realización de pruebas y actividades de mantenimiento, siempre que exista el riesgo de accidentes debido al contacto accidental con las partes energizadas de los instrumentos de prueba y equipos que sean usados. Una cosa fundamental es no menospreciar las medidas de seguridad con uno mismo y mucho menos con los demás. Cualquier condición insegura se debe reportar tan pronto como sea posible.

Ropa y equipo de protección del personal. En el trabajo se debe usar ropa considerada como segura, siguiendo para esto algunas recomendaciones básicas como las siguientes:

a)             Usar zapatos con suelas del grueso apropiado para protección contra objetos con punta, como son los clavos. Si los zapatos están expuestos a ambientes con aceite, se debe asegurar que estos sean resistentes al aceite.

b)             En lugares húmedos, se recomienda el uso de botas de huele.

c)             Cuando se desarrollan trabajos por encima de la cabeza, usar casco para la protección de la cabeza de los trabajadores electricistas.

d)             No usar reloj metálico o joyas como cadenas, anillos, pulseras, etc., ya que el oro y la plata son excelentes conductores de la electricidad.

e)             No usar corbata, cabello largo, zapatos de calle.

f)              La ropa de trabajo debe ser confortable y cuando sea necesario se deben usar guantes cuando sea necesario.

             Figura 3. Ropa y equipo de Seguridad Industrial

Los trabajadores deben estar protegidos usando ropa y equipo de protección para los ojos y cara, siempre que estén en peligro de sufrir lesiones por arcos eléctricos, flameos, objetos o partículas que vuelan o caen, o explosiones eléctricas.

Los cascos deben estar aprobados para los trabajadores eléctricos (figura 2.5.2), no se aceptan cascos metálicos y se requiere su uso en los siguientes casos:

a)      Cuando se desarrollan trabajos por encima de la cabeza.

b)      Cuando se desarrolla trabajo en partes elevadas.

c)      Cuando se desarrolla trabajo en partes confinadas o debajo del nivel del suelo.

d)      Para trabajos en subestaciones eléctricas o gabinetes de interruptores.

e)      Para trabajos cercanos a equipo energizado.

Los cascos usados deben ser reglamentarios para trabajos eléctricos y son de dos clases: Clase A para 2 200 V a tierra y Clase B para 20 000 V a tierra.

                               Figura 4. Casco y su sistema de protección

Protección de los pies y piernas Se deben utilizar zapatos dieléctricos cuando se requiere usar zapatos aislados para evitar problemas de tensiones de paso y de contacto, para esto es necesario usar zapatos y protectores de piernas apropiados tal y como se observa en la siguiente figura 2.5.3.

                                       Figura 5. Calzado de Seguridad

Protección de manos y brazos. En los casos en que sea necesario el uso de guantes de hule, estos se deben probar cada vez que se usen y deben estar cubiertos por guantes de piel o cuero para que sean protegidos de daños mecánicos, de aceite o grasa. En algunos casos, es necesario el uso de mangas de hule para protección contra riesgos eléctricos cuando se trabaja en la proximidad de circuitos energizados o en la cercanía de equipos eléctricos.

                                    Figura 6. Prueba de guantes de hule antes de ser usados

Lentes o goggles de protección. Hay dos tipos principales de lentes y goggles que se encuentran disponibles en una variedad de estilos para proteger contra un amplio rango de riesgos. El tipo espectáculo son lentes de seguridad para protección contra riesgos de frente y solo se usan algunos modelos con protector lateral para casos de exposición a objetos que nublan, los goggles están diseñados para proporcionar protección en todas direcciones.

                            Figura 7. Lentes de protección de seguridad industrial

Tapones auditivos. La importancia del uso de tapones auditivos radica en que cuando se lleva a cabo un mantenimiento preventivo a una subestación eléctrica esta debe de quedar fuera de servicio y por lo tanto las empresas hacen uso de plantas de emergencia, las cuales son de grandes dimensiones debido a que deben de tomar toda la carga que tenía la subestación. Estas plantas de emergencia están constituidas por un motor de combustión interna lo que genera un ruido excesivo creado por el proceso de combustión de la máquina y su sistema de enfriamiento el cual es un ventilador de grandes dimensiones puesto que debe de lograr el enfriamiento total de la máquina. En caso de que el ruido sea demasiado molesto se deberán de tomar medidas de seguridad (ver figura 2.5.6) dado a que la exposición al ruido excesivo puede causar:

a)      Fatiga

b)      Presión sanguínea elevada

c)      Tensión y nerviosismo

d)      Pérdida de la capacidad auditiva

                  Figura 8. Uso de tapones cuando se trabaja con ruidos excesivos

Orden y limpieza son dos factores que remarca la influencia en los accidentes. Un lugar está en orden cuando no hay cosas innecesarias y cuando uno lo necesite estará en su sitio.

Un buen estado de orden y limpieza elimina numerosos riesgos de accidente, simplifica el trabajo y aumente el espacio disponible, mejora la productividad y el aspecto del lugar de trabajo, crea y mantiene hábitos de trabajo correctos.

Se debe tener ordenado todos los elementos del puesto de trabajo y realizar una limpieza a fondo. Deben descubrirse las causas que originan el desorden y suciedad y adoptar las medidas necesarias para su eliminación, una inspección periódica del estado de orden y limpieza.

2.2 ANALISIS DE ALTERNATIVAS DE SOLUCION

2.2.1 ALTERNATIVA 1

PLAN DE PREVENCION DE ACCIDENTES

2.2.1.1.-Esquema

Figura 9 Plan de prevención de accidentes

Fuente: Diego Pogo

2.2.1.2 Descripción

El Plan de prevención de riesgos laborales es la herramienta a través de la cual se integra la actividad preventiva de la empresa en su sistema general de gestión y se establece su política de prevención de riesgos laborales. La documentación del plan de prevención es obligatoria, pero no constituye en sí misma garantía de efectividad.

2.2.1.3 Ventajas

Los accidentes en el trabajo constituyen una cuantiosa fuente de costos, especialmente para las pequeñas empresas, donde puede tener una importante repercusión económica. Pero la prevención de riesgos no sólo se traduce en una reducción de los daños y costos. Si le sumamos una mejora de las condiciones del trabajo, contribuye notablemente a mejorar el rendimiento, la eficacia y la competitividad de la empresa en varias formas:

·         La salud y la calidad de vida de los trabajadores mejora, por lo que el compromiso hacia la empresa aumenta.

·         Un entorno de trabajo adecuado, y una atención a las personas crean un clima de confianza que favorece la motivación y satisfacción de los trabajadores.

·         Una cultura preventiva mejora la imagen de la empresa, con el beneficio que esto conlleva en sus relaciones con clientes, proveedores y la sociedad en su conjunto.

·         Asegura el cumplimiento por parte de la empresa de la legislación aplicable en lo referente a prevención de riesgos laborales.

·         Previene accidentes de trabajo.

·         Previene así mismo las enfermedades laborales.

·         Maximiza la gestión de recursos humanos.

·         Genera aumento de productividad para la empresa que lo aplica.

·         Favorece las relaciones entre el personal laboral y de este con la propia empresa.

2.2.1.4 Desventajas

·         La implementación de un plan de prevención de accidentes implica inversión para poder cumplir con lo propuesto.

·         El personal al inicio de la implementación le cuesta adaptarse a un plan de prevención de accidentes.

·         Cuando una empresa no tiene el recurso económico para no adopta la implementación de un plan de prevención de accidentes.

2.2.2 ALTERNATIVA 2

Permisos de Trabajo

2.2.2.1 Esquema

Figura 10 Permiso de Trabajo

Fuente: Ecopetrol

2.2.2.2 Descripción

El permiso de trabajo es un documento que permite, mediante una secuenciación de las tareas a realizar, listar e identificar los riesgos aportados por los trabajos y los propios del área de trabajo. Con estos permisos el empresario titular del centro de trabajo cumple el deber de informar e instruir a los trabajadores (propios del centro de trabajo o contratistas, que trabajan en sitio) de los riesgos existentes y de los riesgos que el trabajo aporta a las instalaciones y se definen las medidas de seguridad, antes, durante y después de los trabajos (comunicado de finalización de los trabajos). Además, formalizan las diferentes responsabilidades de cada organización e individuo en la ejecución de los trabajos.

2.2.2.3 Ventajas

·         Aplicable a cualquier tipo de trabajo

·         Establece las precauciones necesarias para proteger al personal involucrado.

·         Evita la ocurrencia de accidentes e incidentes que puedan afectar al personal, al ambiente y/o la propiedad.

·         Establece un sistema de comunicación, control y consulta, que garantiza el conocimiento de la actividad a realizarse.

·         Garantiza que el equipo o sistema retorne a condiciones normales de operación una vez ejecutado el trabajo.

2.2.2.4 Desventajas

·         Se direcciona a una actividad especifica

·         La elaboración y revisión se la realiza de forma diaria para los diferentes tipos de trabajo.

·          Implica costos de impresión de formularios de Permisos de Trabajo para la aplicación.

2.2.3 PARAMETROS DE SELECCIONES DE ALTERNATIVAS

Costo. -Cantidad de dinero que cuesta la aplicación de alternativa.

Dificultad. - Conjunto de circunstancias por las que no se puede hacer.

Facilidad de implementación. -Es la ejecución puesta en marcha de una idea programada

2.2.4 VALORACIÓN         

Tabla 10 Valoración de alternativas

COSTO		DIFICULTAD		FACILIDAD DE IMPLEMENTACION
BARATO	1	FÁCIL	1	FACTIBLE	1
MÓDICO	2	MEDIO	2	MODERADO	2
CARO	3	DIFÍCIL	3	ARDUO	3

Elaborado por: Diego Pogo

2.2.5 SELECCIÓN DE ALTERNATIVAS

Tabla 11 Selección de alternativas

SELECCIÓN DE ALTERNATIVAS
PARÁMETROS	ALTERNATIVA 2	ALTERNATIVA 1
COSTO	3	2
DIFICULTAD	2	1
FACILIDAD DE IMPLEMENTACION	2	1
TOTAL	7	4

Elaborado por: Diego Pogo

Tabla 12 Parámetros  y alternativas

PARÁMETROS	ALTERNATIVA 2 PERMISO DE TRABAJO		ALTERNATIVA 1 PAN DE PREVENCION
	Valoración	%	Valoración	%
COSTO	3	33.33%	2	22.22%
DIFICULTAD	2	22.22%	1	11.11%
FACILIDAD DE IMPLEMENTACION	2	22.22%	1	11.11%
TOTAL	7	77.77%	4	44.44%

Elaborado por: Diego Pogo

2.2.6 CONCLUSIÓN DE SELECCIÓN DE ALTERNATIVAS

Del estudio realizado la alternativa seleccionada es la opción uno con un porcentaje del 44.44% esta es la alternativa con la cual vamos a elaborar el Plan de prevención de accidentes, debido a que su costo es aceptable y su adquisición es fácil así supera a la otra alternativa por tanto ha sido motivo de selección, aunque en la tabla es la que está por debajo de la alternativa dos.

2.2.7 CONCLUSIONES GENERALES

Con la elaboración de este proyecto:

·         La sensación generada por una buena prevención en el trabajador aumenta los índices de calidad del trabajo y producto final.

·         La calidad de vida de los trabajadores aumenta y su fidelidad a la empresa mejora.

·         Mejora el rendimiento en el trabajo. El tiempo dedicado al trabajo efectivo aumenta, no se pierde tiempo en buscar la forma de evitar riesgos o accidentes.

·         La imagen de la empresa mejora, desde un punto de vista del cliente interno y cliente externo. La apuesta por una prevención de riesgos laborales es una inversión que mejora las relaciones y garantiza la confianza de proveedores y trabajadores.

2.2.8 RECOMENDACIONES

·         Invertir en la prevención de accidentes para garantizar una organización competitiva, segura y crear un ambiente de trabajo satisfactorio para obtener un resultado óptimo y diferenciador.

CAPITULO III

3.1. PROPUESTA DE SOLUCIÓN

Para ampliar el presente proyecto se llevó a cabo la definición de marco teórico explicativo sobre la descripción de una Sub Estación eléctrica de 69 KV, que facilite al lector o cliente la identificación del tipo de proyecto que se oferta, como también la identificación de los diferentes peligros que se presentan dentro del Mantenimiento preventivo de una Subestación eléctrica y la elaborar una propuesta de Plan de Prevención de Accidentes.

3.1.1. Definición de marco teórico explicativo sobre la descripción de una Sub Estación eléctrica de 69 KV

¿Qué es una subestación eléctrica?

Una subestación eléctrica es una instalación, o conjunto de dispositivos eléctricos, que forma parte de un sistema eléctrico de potencia. Su principal función es la producción, conversión, transformación, regulación, repartición y distribución de la energía eléctrica. La subestación debe modificar y establecer los niveles de tensión de una infraestructura eléctrica, para que la energía eléctrica pueda ser transportada y distribuida. El transformador es el equipo principal de una subestación.

Figura 11. Subestación Eléctrica

Subestaciones eléctricas reductoras:

Una subestación eléctrica es reductora cuando tiene banco de transformación que disminuye el nivel de tensión de las fuentes de alimentación. En estas subestaciones, los niveles de voltaje de transmisión (400kV y 230kV) se reducen a niveles de voltaje de subtransmisión (115kV, 69kV y 34.5kV) y distribución (13.8kV), es decir, se reduce la tensión y se incrementa la corriente por medio de transformadores de potencia. Las subestaciones reductoras se conectan a líneas de transmisión, subtransmisión o distribución para transmitir la energía eléctrica a distancias medias o cortas y alimentar a las redes de distribución de bajos voltajes para su comercialización. Estas subestaciones constituyen el mayor número de subestaciones en un sistema eléctrico.

 

                                                  Figura 12. Subestaciones eléctricas reductoras

¿Para qué sirve una subestación eléctrica?

¿Para qué sirve una subestación eléctrica? Básicamente, es el aparato que nos permite mover y distribuir la energía eléctrica para hacerla llegar a los hogares de todo el país. Sin una subestación eléctrica, la pérdida de potencia que se produce durante el transporte, harían imposible que llegara electricidad a los hogares.

                                                Figura 13. Para qué sirve una subestación eléctrica

Básicamente, a mayor tensión en el transporte, menos intensidad se necesita para distribuir la misma cantidad de potencia. Es decir, se pierde menos energía por el camino, evitando el tan temido Efecto Joule. Perder energía, en este caso, supone perder millones de euros por el camino.

Además, con el paso de los años, las subestaciones eléctricas han ganado en seguridad. Los niveles de prevención son máximos y ya no afectan a sus empleados, ni a las zonas habitadas a sus alrededores, como podía pasar hace décadas. Los avances tecnológicos en este ámbito han sido espectaculares.

                                              Figura 14. Subestaciones eléctricas en centro poblado

¿Son seguras las subestaciones eléctricas?

La pregunta que se hace mucha gente al ver las monstruosas construcciones. ¿Son seguras las subestaciones eléctricas? A pesar de que los niveles de seguridad son tremendos, nadie quita que pueda haber una avería en un momento dado. Así, las averías más habituales en las subestaciones eléctricas son los cortocircuitos. Es lógico que, con tanta subida y bajada de la tensión eléctrica, a niveles que el consumo doméstico no alcanza ni a entender, haya cortocircuitos de forma reiterada.

                                              Figura 15. Cuarto de control de Subestación Eléctrica

A pesar de ello, los sistemas de prevención de riesgos, ya cuenta con ellos y los afrontan con naturalidad, sin que estos afecten al correcto funcionamiento de la subestación eléctrica. Por ejemplo, si un cortocircuito hace que el equipo de una subestación eléctrica falle, hay otro equipo similar que lo sustituye de inmediato y mantiene el ritmo de trabajo, en el mismo punto que lo dejó el otro. Así, se evita paralizar la subestación, lo que supondría, de nuevo, una pérdida de ingresos más que relevante.

Por lo general, a la hora de construir una subestación eléctrica, ésta se sustenta sobre una enorme estructura metálica especialmente levantada para repartir el peso por toda su estructura, cargando la mayoría en los cimientos. El objetivo es que, al estar tan expuestas, no se vean afectadas por las inclemencias meteorológicas habituales, pero tampoco por terremotos que se puedan dar en la zona.

                                          Figura 16. Estructura metálica de una subestación eléctrica

También cuentan con unas medidas de prevención vanguardistas. Medidas que van desde sistemas de ventilación que eviten cualquier tipo de fuga a lo último en protección contra incendios y materiales ignífugos. Además, si se fuera la luz, toda subestación eléctrica cuenta con un sistema de alimentación externo que le permite mantener todos los sistemas en marcha durante un tiempo determinado.

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Elementos que integran una Subestacion Electrica

                                          Figura 17. Elementos de una subestación eléctrica

Los diferentes elementos que la integran y los más importantes, los vamos a enumerar en este listado:

1. Transformador
2. Desconectores
3. Conmutadores de puesta a tierra
4. Transformadores de corriente y voltaje
5. Interruptores de circuito
6. Descargador de sobretensiones
7. Barras colectoras
8. Pararrayos
9. Portal
10. Edificio de operaciones

Cada uno de estos elementos cumple su función y tiene unas características determinadas dentro de la instalación. Veamos las principales características de cada uno de ellos.

1.      Transformador, la máxima tensión de transporte eléctrico permitido dentro de la Unión Europea son 380.000 voltios, este alto voltaje tiene el objetivo de mantener las pérdidas lo más bajas posibles. Pero pasar de esa cantidad de voltios a los 230 voltios no es tarea de un solo paso. Para ello se necesitan varios transformadores que van ajustando las tensiones en varias etapas, para llegar a la tensión deseada. Cuanto más cercano esté la subestación al consumidor final, se reduce el tamaño necesario del transformador. Para aislar y disipar el calor generado dentro del transformador, se utiliza aceite refrigerado.

2.      Desconectores, su propósito es la de abrir el circuito eléctrico de la instalación y aislar completamente ciertos componentes del resto de la instalación.

3.      Conmutadores de puesta a tierra, proveen una conexión segura y confiable para desactivar los componentes del sistema. Previenen de un posible peligro a la hora del proceso de carga. Combinados con los desconectores crean un lugar seguro dentro de la zona de trabajo.

4.      Transformadores de corriente y voltaje, es una máquina eléctrica estática que transfiere la energía de un circuito eléctrico a otro, aprovechando el efecto de la inducción en sus bobinas, generalmente funciona modificando los parámetros de voltaje y corriente.

5.      Interruptores de circuito es el interruptor de alto voltaje que activa o desactiva cada una de las líneas eléctricas.

6.      Descargador de sobretensiones, suelen encontrarse al final de cada línea o cable. Sirven para limitar subidas de tensión inesperadas, que no suelen estar en los rangos normales, de esta manera, si mantenemos el voltaje en unos niveles controlados, la subestación puede ser protegida sin necesidad de interrumpir el suministro eléctrico continuo.

7.      Barras colectoras, son la columna vertebral de las subestaciones eléctricas, conecta y se encarga de la transmisión de la energía eléctrica a través de las diferentes secciones de la instalación.

8.      Pararrayos, es un componente esencial dentro de la instalación eléctrica, sirve para conducir de forma controlada e inteligente la electricidad que descarga un rayo cuando golpea en la superficie.

9.      Portal, es la estructura mecánica que soporta de manera estable y de forma aislada las líneas y los elementos de la subestación eléctrica que quedan suspendido en el aire.

10.  Edificio de operaciones, es el edificio donde se realiza el control de los sistemas, las comunicaciones y el almacén de los elementos y repuestos eléctricos.

3.1.2. Identificación de los diferentes peligros que se presentan dentro del Mantenimiento preventivo de una Subestación eléctrica de 69 Kv.

Analizamos a continuación los riesgos previsibles inherentes a las operaciones de mantenimiento preventivo de subestación eléctrica de 69 kv, en la Estación Central de Bloque 57 – Shushufindi de PETROAMAZONAS EP, así como las derivadas del uso de maquinaria, medios auxiliares y manipulación de instalaciones, máquinas o herramientas eléctricas.

Con el fin de no repetir innecesariamente la relación de riesgos analizaremos primero los riesgos generales, que pueden darse en cualquiera de las actividades, y después seguiremos con el análisis de los específicos de cada actividad.

3.1.2.1. - RIESGOS GENERALES

Entendemos como riesgos generales aquellos que pueden afectar a todos los trabajadores, independientemente de la actividad concreta que realicen. Se verifico que puedan darse los siguientes:

-          Caídas de personas a distinto nivel

-          Caídas de personas al mismo nivel

-          Caídas de objetos o componentes sobre personas

-          Caída de objetos por desplome o derrumbamiento

-          Caída de objetos desprendidos

-          Pisadas sobre objetos

-          Choques contra objetos inmóviles

-          Choques contra objetos móviles

-          Proyecciones de partículas a los ojos

-          Heridas en manos o pies por manejo de materiales

-          Sobreesfuerzos

-          Golpes y cortes por manejo de herramientas

-          Atrapamientos por o entre objetos

-          Atrapamientos por vuelco de máquinas, vehículos o equipos

-          Quemaduras por contactos térmicos

-          Exposición a descargas eléctricas

-          Exposición a sustancias nocivas o tóxicas

-          Contactos con sustancias cáusticas y/o corrosivas

-          Incendios

-          Explosiones

-          Atropellos o golpes por vehículos en movimiento

-          Exposición a factores atmosféricos extremos

3.1.2.2. RIESGOS ESPECÍFICOS

Nos referimos aquí a los riesgos propios de actividades concretas que afectan sólo al personal que realiza trabajos en las mismas.

Este personal estará expuesto a los riesgos generales indicados en el punto 3.1.2.1., más los específicos de su actividad.

A tal fin analizamos a continuación las actividades más significativas.

Acopio y manipulación de materiales

Los riesgos propios de esta actividad están incluidos en la descripción de riesgos generales.

Transporte de materiales y equipos dentro del área de trabajo.

En esta actividad, además de los riesgos generales enumerados en el punto 3.1.2.1., son previsibles los siguientes:

-          Desprendimiento o caída de la carga, o parte de la misma, por ser excesiva o estar mal sujeta.

-          Golpes contra partes salientes de la carga.

-          Atropellos de personas.

-          Vuelcos.

-          Atrapamientos.

-          Choques contra otros vehículos o máquinas.

-          Golpes o enganches de la carga con objetos, instalaciones o tendidos de cables.

Maniobras de izado, situación en obra y montaje de equipos y materiales

En esta actividad, además de los riesgos generales enumerados en el punto 3.1.2.1., son previsibles los siguientes:

-          Caída de materiales, equipos o componentes de los mismos por fallo de los medios de elevación o error en la maniobra.

-          Caída de pequeños objetos o materiales sueltos (cantoneras, herramientas, etc.) sobre personas.

-          Contactos eléctricos.

-          Atrapamientos y/o aplastamientos de manos o pies.

-          Aprisionamiento/aplastamiento de personas por movimientos incontrolados de la carga.

-          Vuelco o caída del medio de elevación.

-          Golpes de equipos, en su izado y transporte, contra otras instalaciones (estructuras, líneas eléctricas, etc.). Caída o vuelco de los medios de elevación.

Tendido y conexionado de conductores

En esta actividad, además de los riesgos generales enumerados en el punto 3.1.2.1., son previsibles los siguientes:

-          Caída de materiales por la mala ejecución de la maniobra de tendido o fallo mecánico de equipos.

-          Caída de personas desde altura por diversas causas.

-          Cortes y golpes por manejo de máquinas-herramientas.

-          Atrapamiento y/o aplastamiento de manos o pies en el manejo de los materiales o equipos durante el tendido y regulado de conductores.

-          Caída de objetos y herramientas sueltas.

-          Contactos eléctricos.

-          Golpes de equipos, en su izado, contra otras instalaciones (estructuras, líneas eléctricas, etc.).

Colocación y montaje de equipos y sistemas.

En el montaje de los distintos equipos y sistemas, además de los riesgos generales enumerados en el punto 3.1.2.1., son previsibles los siguientes:

-    Caída de materiales, equipos o componentes de los mismos por fallo de los medios de elevación o error en la maniobra.

-          Caída de personas desde altura por diversas causas.

-          Cortes y golpes por manejo de máquinas-herramientas.

-          Caída de objetos y herramientas sueltas.

-          Explosiones o incendios por el uso de gases o por proyecciones incandescentes.

-          Contactos eléctricos directos.

-          Contactos eléctricos indirectos.

-          Vuelco o caída del medio de elevación.

-          Afecciones en la piel por dermatitis de contacto.

-          Quemaduras físicas y químicas.

-          Proyecciones de objetos y/o fragmentos.

-          Cuerpos extraños en ojo.

-          Exposición a fuentes luminosas peligrosas.

-          Ambiente pulvígeno.

-          Inhalación de sustancias tóxicas.

-          Sobreesfuerzos

-          Ruido

Acabados y limpieza

En estas actividades, además de los riesgos generales enumerados en el punto 3.1.2.1., son previsibles los siguientes:

-          Afecciones en la piel por dermatitis de contacto.

-          Quemaduras físicas y químicas.

-          Atmósferas tóxicas, irritantes.

-          Proyecciones de objetos y/o fragmentos.

-          Ambiente pulvígeno.

-          Aplastamientos.

-          Atropellos y/o colisiones.

-          Caída de objetos y/o de máquinas.

-          Caídas de personas a distinto nivel.

-          Caídas de personas al mismo nivel.

-          Contactos eléctricos directos.

-          Contactos eléctricos indirectos.

-          Cuerpos extraños en ojos.

-          Derrumbamientos.

-          Desprendimientos.

-          Golpes y/o cortes con objetos y/o maquinaria.

-          Pisada sobre objetos punzantes.

-          Hundimientos.

-          Sobreesfuerzos.

-          Ruido.

-          Caída de personas de altura.

Pruebas de funcionamiento de todos los equipos y sistemas

Los riesgos inherentes a estas actividades podemos considerarlos incluidos dentro de los generales, al no ejecutarse a grandes alturas ni presentar aspectos relativamente peligrosos como riesgo eléctrico, etc., siempre que los ensayos se realicen con las instalaciones totalmente terminadas y en las condiciones de uso normal de los equipos y sistemas.

3.1.2.3. MAQUINARIA Y MEDIOS AUXILIARES

Analizamos en este apartado los riesgos que además de los generales descritos en el punto 3.1.2.2., pueden presentarse en el uso de maquinaria y los medios auxiliares.

Diferenciamos estos riesgos clasificándolos en los siguientes grupos:

Máquinas fijas y herramientas eléctricas

Los riesgos más significativos son:

-       Las características de trabajos en elementos con tensión eléctrica en los que pueden producirse accidentes por contactos, tanto directos como indirectos.

-          Caídas de personal al mismo, o distinto nivel por desorden de mangueras.

-          Lesiones por uso inadecuado, o malas condiciones de máquinas giratorias o de corte.

-          Proyecciones de partículas.

-          Atrapamiento por partes móviles

-          Quemaduras y cortes.

Equipos de soldadura por arco eléctrico

En el trabajo con estos equipos, son previsibles los siguientes riesgos:

-          Atrapamientos entre objetos.

-          Aplastamiento de manos y/o pies por objetos pesados.

-          Derivados de las radiaciones del arco voltaico.

-          Derivados de la inhalación de vapores metálicos.

-          Quemaduras

-          Explosión (retroceso de la llama).

-          Incendio.

-          Proyección de partículas.

-          Contacto con energía eléctrica.

-          Pisadas sobre objetos punzantes.

Medios de Elevación

Consideramos como riesgos específicos de estos medios, los siguientes:

-          Rotura de cable, gancho, estrobo, grillete o cualquier otro medio auxiliar de elevación.

-          Golpes o aplastamientos por movimientos incontrolados de la carga.

-          Exceso de carga con la consiguiente rotura, o vuelco, del medio correspondiente.

-          Fallo de elementos mecánicos o eléctricos.

-          Caída de personas a distinto nivel durante las operaciones de movimiento de cargas.

-          Contactos eléctricos.

Andamios, Plataformas y Escaleras

Son previsibles los siguientes riesgos:

-          Caídas de personas a distinto nivel.

-          Caídas del andamio por falta de estabilidad o exceso de acopio de materiales en la plataforma de trabajo.

-          Caídas de materiales desde el andamio o la escalera.

-          Vuelcos o deslizamientos de escaleras.

-          Derivados de usos inadecuados o de los montajes peligrosos.

-          Los derivados de padecimiento de enfermedades, no detectadas (epilepsia, vértigo, etc.).

3.1.3. Elaborar una propuesta de Plan de Prevención de Accidentes.

Para disminuir en lo posible los riesgos previsto en el apartado anterior, ha de actuarse sobre los factores que, por separado o en conjunto, determinan las causas que producen los accidentes.

Nos estamos refiriendo al factor humano y al factor técnico.

La actuación sobre el factor humano, basada fundamentalmente en la formación, mentalización e información de todo el personal que participe en las operaciones de mantenimiento preventivo de subestación eléctrica de 69 kv, en la Estación Central de Bloque 57 – Shushufindi de PETROAMAZONAS EP, así como en aspectos ergonómicos y condiciones ambientales, será analizada con mayor detenimiento en la propuesta de Plan de Prevención de Accidentes

Sobre la base de los riesgos previsibles enunciados en el punto anterior, analizamos a continuación las medidas previstas en cada uno de estos campos.

3.1.3.1.- Riesgos Generales

Nos referimos aquí a las medidas de seguridad a adoptar para la protección de riesgos que consideramos comunes a todas las actividades, son las siguientes:

-          Señalizaciones de acceso a obra y uso de elementos de protección personal.

-          Las zonas de peligro deberán estar acotadas y señalizadas.

-          La iluminación de los puestos de trabajo deberá ser la adecuada para el desarrollo correcto del trabajo.

-          Acotamiento y señalización de zona donde exista riesgo de caída de objetos desde altura.

-          Se montarán barandillas resistentes en los huecos por los que pudiera producirse caída de personas.

-          En cada tajo de trabajo, se dispondrá de, al menos, un extintor portátil de polvo polivalente.

-          Si se realizasen trabajos con proyecciones incandescentes en proximidad de materiales combustibles, se retirarán estos o se protegerán con lona ignífuga.

-          Se mantendrán ordenados los materiales, cables y mangueras para evitar el riesgo de golpes o caídas al mismo nivel por esta causa.

-          Los restos de materiales generados por el trabajo se retirarán periódicamente para mantener limpias las zonas de trabajo.

-          Los productos tóxicos y peligrosos se manipularán según lo establecido en las condiciones de uso específicas de cada producto.

-          Respetar la señalización y limitaciones de velocidad fijadas para circulación de vehículos y maquinaria en el interior de la obra.

-          Aplicar las medidas preventivas contra riesgos eléctricos que desarrollaremos más adelante.

-          Todos los vehículos llevarán los indicadores ópticos y acústicos que exija la legislación vigente.

-          En actividades con riesgo de proyecciones a terceros, se colocarán mamparas opacas de material ignífugo.

-          Se protegerá a los trabajadores contra las inclemencias atmosféricas que puedan comprometer su seguridad y su salud.

3.1.3.2.- Riesgos Específicos

Las protecciones colectivas previstas para la prevención de estos riesgos, siguiendo el orden de los mismos establecido en el punto 3.1.2.2. Son los siguientes:

Para el transporte de materiales y equipos dentro del área de trabajo

-          Se cumplirán las normas de tráfico y límites de velocidades establecidas para circular por los viales de obra, las cuales estarán señalizadas y difundidas a los conductores.

-          La carga se transportará amarrada con cables de acero, cuerdas o estrobos de suficiente resistencia.

-          Se señalizarán con placas normalizadas las partes salientes de la carga y, de producirse estos salientes, no excederán de 1,50 m.

-          En las maniobras con riesgo de vuelco del vehículo, se colocarán topes y se ayudarán con un señalista.

-          Cuando se tenga que circular o realizar maniobras en proximidad de líneas eléctricas, se instalarán gálibos o topes que eviten aproximarse a la zona de influencia de las líneas.

-          No se permitirá el transporte de personas fuera de la cabina de los vehículos.

-          No se transportarán, en ningún caso, cargas suspendidas por la pluma con grúas móviles.

-          Se revisará periódicamente el estado de los vehículos de transporte y medios auxiliares correspondientes.

Para maniobras de izado y ubicación en obra de materiales y equipos

Las medidas de prevención a aplicar en relación con los riesgos inherentes a este tipo de trabajos, que ya se relacionaron, están contempladas y definidas en el punto anterior, destacando especialmente las correspondientes a:

-          Señalizar y acotar las zonas de trabajo con cargas suspendidas.

-          No permanecer persona alguna en la zona de influencia de la carga.

-          Hacer el guiado de las cargas mediante cuerdas.

-          Entrar en la zona de riesgo en el momento del acoplamiento.

En trabajos en altura

Es evidente que el trabajo en altura se presenta dentro de muchas de las actividades que se realizan en la ejecución de este Proyecto y, como tal, las medidas preventivas relativas a los mismos serán tratadas conjuntamente con el resto de las que afectan a cada cual.

Sin embargo, dada elevada gravedad de las consecuencias que, generalmente, se derivan de las caídas de altura, se considera oportuno y conveniente remarcar, en este apartado concreto, las medidas de prevención básica y fundamental que deben aplicarse para eliminar, en la medida de lo posible, los riesgos inherentes a los trabajos en altura.

Destacaremos, entre otras, las siguientes medidas:

Para evitar la caída de objetos:

-          Coordinar los trabajos de forma que no se realicen trabajos superpuestos.

-          Ante la necesidad de trabajos en el mismo vertical, poner las oportunas protecciones (redes, marquesinas, etc.).

-          Acotar y señalizar las zonas con riesgo de caída de objetos.

-          Señalizar y controlar la zona donde se realicen maniobras con cargas suspendidas, hasta que estas se encuentren totalmente apoyadas.

-          Emplear cuerdas para el guiado de cargas suspendidas, que serán manejadas desde fuera de la zona de influencia de la carga, y acceder a esta zona sólo cuando la carga esté prácticamente arriada.

Para evitar la caída de personas:

-          Se protegerán con barandillas o tapas de suficiente resistencia los huecos existentes en forjados, así como en paramentos verticales si estos son accesibles o están a menos de 1,5 metros del suelo.

-          Las barandillas que se quiten o huecos que se destapen para introducción de equipos,

etc., se mantendrán perfectamente controlados y señalizados durante la maniobra, reponiéndose las correspondientes protecciones nada más finalizar estas.

-          En altura (más de 2 m) es obligatorio utilizar cinturón de seguridad, siempre que no existan protecciones (barandillas) que impidan la caída, el cual estará anclado a elementos, fijos, móviles, definitivos o provisionales, de suficiente resistencia.

-          Se instalarán cuerdas o cables fiadores para sujeción de los cinturones de seguridad en aquellos casos en que no sea posible montar barandillas de protección, o bien sea necesario el desplazamiento de los operarios sobre estructuras o cubiertas. En este caso se utilizarán cinturones de caída con arnés, provistos de absorción de energía.

-          Las escaleras de mano cumplirán, como mínimo, las siguientes condiciones:

-          No tendrán rotos ni astillados largueros o peldaños. Dispondrán de zapatas antideslizantes.

-          La superficie de apoyo inferior y superior serán planas y resistentes.

-          Fijación o amarre por su cabeza en casos especiales y usar el cinturón de seguridad anclado a un elemento ajeno a esta.

-          Colocarla con la inclinación adecuada.

-          Con las escaleras de tijera, ponerle tope o cadena para que no se abran, no usarlas plegadas y no ponerse a caballo en ellas.

Tendido y conexionado de conductores

Las medidas de prevención a aplicar en relación con los riesgos inherentes a este tipo de trabajos, están contempladas y definidas en los puntos anteriores, destacando especialmente las correspondientes a:

-          Señalizar y acotar las zonas de trabajo con cargas suspendidas, para impedir el acceso a personas ajenas a la obra.

-          No permanecer persona alguna en la zona de influencia de la carga.

-          Sujeción de los conductores durante toda la fase de tendido hasta que no se efectúe la sujeción definitiva.

-          Medidas preventivas dadas en el punto anterior para los trabajos en altura.

Durante la realización de esta fase se prevé que no existan riesgos eléctricos, en caso contrario se deberán de tomar las medidas preventivas oportunas.

Para la colocación y montaje de equipos y sistemas

-          Se señalizarán y acotarán las zonas en que haya riesgo de caída de materiales por manipulación, elevación y transporte de los mismos.

-          No se permitirá, bajo ningún concepto, el acceso de cualquier persona a la zona señalizada y acotada en la que se realicen maniobras con cargas suspendidas.

-          Se taparán o protegerán con barandillas resistentes o, según los casos, se señalizarán adecuadamente los huecos que se generen en el proceso de montaje.

-          Se montarán los equipos al nivel de suelo con el fin de reducir en lo posible el número de horas de trabajo en altura y sus riesgos.

-          La zona de trabajo, sea de taller o de campo, se mantendrá siempre limpia y ordenada.

Trabajos con riesgo eléctrico

Todo trabajo en una instalación eléctrica, o en su proximidad, que conlleve un riesgo eléctrico deberá de efectuarse sin tensión.

Obligatoriamente todos los trabajos objeto de este Plan se realizarán con los circuitos de la línea totalmente en descargo (trabajos sin tensión).

En ningún caso se prevé la realización de trabajos en tensión.

3.1.3.3.- PROTECCIONES PERSONALES

Como complemento de las protecciones colectivas será obligatorio el uso de las protecciones personales. Los mandos intermedios y el personal de seguridad vigilaran y controlaran la correcta utilización de estas prendas de protección.

Para no extendernos demasiado, y dado que la mayoría de los riesgos que obligan al uso de las protecciones personales son comunes a las actividades a realizar, relacionamos las prendas de protección previstas para el conjunto de los trabajos.

Se prevé el uso, en mayor o menor grado, de las siguientes protecciones personales:

-          Casco de seguridad para todas las personas que intervienen en la obra, incluidos los visitantes a esta.

-          Pantalla facial transparente.

-          Pantalla de soldadura de cabeza.

-          Mascarillas faciales según necesidades.

-          Mascarillas desechables de papel.

-          Guantes de varios tipos (montador, aislante, goma, etc.).

-          Cinturón de seguridad.

-          Absorbedores de energía.

-          Gafas de varios tipos (contra impactos, sopletero, etc.).

-          Calzado de seguridad, adecuado a cada uno de los trabajos.

-          Protecciones auditivas (cascos o tapones).

-          Chaleco reflectante.

-          Ropa de trabajo.

Todas las protecciones personales cumplirán la Normativa Europea (CE) relativa a Equipos de Protección Individual (EPI).

3.1.3.4.- MEDIDAS PREVENTIVAS

Las principales medidas preventivas a aplicar en instalaciones, elementos y equipos eléctricos serán los siguientes:

Herramientas y Útiles Eléctricos Portátiles

-          Las lámparas eléctricas portátiles tendrán el mango aislante y un dispositivo protector de la lámpara de suficiente resistencia. En estructuras metálicas y otras zonas de alta conductividad eléctrica se utilizarán transformadores para tensiones de 24 V.

-          Todas las herramientas, lámparas y útiles serán de doble aislamiento.

-          Todas las herramientas, lámparas y útiles eléctricos portátiles, estarán protegidos por diferenciales de alta sensibilidad (30 mA).

Máquinas y Equipos Eléctricos

Además de estar protegidos por diferenciales de media sensibilidad (300 mA), irán conectados a una toma de tierra de 15 ohmios de resistencia máxima y llevarán incorporado a la manguera de alimentación el cable de tierra conectado al cuadro de distribución.

Normas de Carácter General

-          Bajo ningún concepto se dejarán elementos de tensión, como puntas de cables terminales, etc., sin aislar.

-          Las operaciones que afecten a la instalación eléctrica, serán realizadas únicamente por el electricista.

-          Cuando se realicen operaciones en cables cuadros e instalaciones eléctricas, se harán sin tensión.

-          Todos los trabajos de mantenimiento de la red eléctrica provisional de la obra serán realizados por personal capacitado.

-          Queda terminantemente prohibido puentear las protecciones.

-          Se realizará una adecuada comprobación y mantenimiento periódico de las instalaciones, equipos, herramientas de la obra.

-          Se darán instrucciones sobre las medidas a adoptar en caso de incendio o accidente de origen eléctrico.

Estudio de Revisiones de Mantenimiento

Se realizará un adecuado mantenimiento y revisiones periódicas de las distintas instalaciones, equipos y herramientas eléctricas, para analizar y adoptar las medidas necesarias en función de los resultados de dichas revisiones.

3.1.3.5.- CHARLA SOBRE RIESGOS ESPECÍFICOS

Dirigidas a los grupos de trabajadores sujetos a riesgos concretos en función de las actividades que desarrollen. Serán impartidas por los Mandos directos de los trabajos o Técnicos de Seguridad.

Si, sobre la marcha de los trabajos, se detectasen situaciones de especial riesgo en determinadas profesiones o fases de trabajo, se programarían Charlas Específicas, impartidas por el Técnico de Seguridad encaminada a divulgar las medidas de protección necesarias en las actividades a que se refieran.

Entre los temas más importantes a desarrollar en estas charlas estarán los siguientes:

-          Riesgos eléctricos.

-          Trabajos en altura.

-          Riesgos de soldadura eléctrica.

-          Uso de máquinas, manejo de herramientas.

-          Manejo de cargas de forma manual y con medios mecánicos.

-          Empleo de escaleras, plataformas, escaleras y líneas de vida.

3.2 RECURSOS UTILIZADOS

  Nos referimos a la conjunción de una serie de elementos que debidamente coordinados impulsaran el logro de nuestros objetivos planteados para la implementación del proyecto integrador. El éxito de la implementación de nuestro proyecto depende de la adecuada elección, combinación y armonización de los recursos, de darles el mejor empleo y la más adecuada distribución.  

3.2.1. Recursos humanos.    

Para el desarrollo de los capítulos se requirió del apoyo de un Tutor externo y la dirección de proyecto por parte de Ingenieros de esta Institución.

Tabla 13. Recursos Humanos

No.	NOMBRE	DETALLE
1	Diego Pogo	Investigación, mano de obra
2	Ing. Stalin Betancourt	Asesor externo
3	Ing. Alvaro Hernandez	Director de Proyecto
4	Ing. Maribel Aules	Director de Proyecto

Elaborado por: Diego Pogo

3.2.2. Recursos tecnológicos 

Fue elemental para nuestro proyecto la utilización de herramientas tecnológicas.

Tabla 14. Recursos Tecnológicos

No.	NOMBRE
1	Equipo de computación
2	Alquiler de Internet
3	Impresora
4	Word
5	Excel

Elaborado por: Diego Pogo

3.2.3. Recursos de seguridad industrial

Fue elemental para nuestro proyecto la utilización de Equipo de Protección Personal.

Tabla 15. Equipo de Protección Personal

No.	NOMBRE
1	Casco
2	Camisa de seguridad para área industrial
3	Pantalón de seguridad para área industrial
4	Calzado de seguridad para área industrial
5	Guantes de pupo
6	Gafas

Elaborado por: Diego Pogo

3.2.4. Recursos materiales y económicos

Para la culminación de nuestro proyecto tuvo que ver mucho en la parte económica para adquirir las piezas adecuadas para el correcto funcionamiento del mismo 

Tabla 16. Recursos Materiales

No	DETALLE	VALOR
1	Equipo de computación	500,00
2	Alquiler de Internet	50,00
3	Impresora	200,00
4	Impresión de Proyecto (4 copias)	120,00
5	Cámara Fotográfica	200,00
6	Casco	24,00
7	Camisa de seguridad para área industrial	16,00
8	Pantalón de seguridad para área industrial	20,00
9	Calzado de seguridad para área industrial	90,00
10	Guantes de pupo	2,00
11	Gafas	7,00
TOTAL		1.229,00

Elaborado por: Diego Pogo

  

3.3 CONCLUSIÓN DE LA PROPUESTA DE SOLUCIÓN

El propósito fue elaborar una propuesta de Plan de Prevención de Accidentes, desarrollando conocimientos y habilidades para la creación de este proyecto, este Plan de prevención se creó para las operaciones de mantenimiento preventivo de subestación eléctrica de 69 kv, en la Estación Central de Bloque 57 – Shushufindi de PETROAMAZONAS EP, con el fin de prevenir en lo posible, los riesgos de accidentes laborales y profesionales, asegurando así a el área de intervención de cada trabajador.

CONCLUSIONES

·         Mediante el método de investigación deductivo, a través de revisión Bibliográfica se elaboró una breve descripción de una Subestación eléctrica de 69 kv, la cual facilita al lector un mejor entendimiento sobre el presente proyecto.

·         Por medio de método de investigación inductivo, utilizando entrevistas, encuestas e inspecciones visuales se pudo determinar que en las operaciones de mantenimiento preventivo de subestación eléctrica de 69 kv, en la Estación Central de Bloque 57 – Shushufindi de PETROAMAZONAS EP, existen riesgos presentes durante la ejecución de labores diarias.

·         Utilizando el método de investigación inductivo, mediante inspecciones visuales y levantamiento de información de los diferentes riesgos presentes en las operaciones de mantenimiento preventivo de subestación eléctrica de 69 kv, se detalló medidas de prevención o atenuación para cada uno de los riesgos identificados en el área de trabajo.

RECOMENDACIONES

·         Revisar la información Bibliográfica dentro de este proyecto, la misma que ayudará a entender los conceptos básicos de una Subestación Eléctrica.

·         Implementar este proyecto para el óptimo desarrollo de las actividades de Operaciones de mantenimiento preventivo y prevenir accidentes e incidentes en el área de trabajo de Subestaciones Eléctricas

·         Actualizar el presente proyecto cada vez que incrementen nuevos equipos o instalaciones dentro del área de trabajo para la cual se desarrolló este Proyecto de investigación.

BIBLIOGRAFIA

·         Ing. Guillermo Bavaresco, Historia de la Seguridad Industrial y Prevencion de Accidentes, BABP Ingeniería < https://es.scribd.com/document/313468455/historia-de-la-seguridad-industrial-y-prevencin-de-accidentes-pdf > 

·         Leidy Carolina Castaño, Los principios de la electricidad, I.E.D "Madre Laura", Santa Marta, 2010 < http://www.monografias.com/trabajos82/principios-electricidad/principios-electricidad.shtml > 

·         Grupo Editorial Puntual Media, S. de R.K. de C.V., co, Constructor Electrico, [revista], <https://constructorelectrico.com/seguridad-en-instalaciones-electricas-2/> 

·         Alcalá Sánchez Ricardo, García Cortés José de Jesús, Hernández Aréstigui Moisés, “Manual de Mantenimiento Preventivo Y Pruebas Aplicables a Subestaciones Compactas Convencionales” (INGENIERO ELECTRICISTA), MÉXICO, D.F., Departamento De Ingeniería Eléctrica Unidad Profesional Adolfo López Mateos, 2010, 15h, 45-50h.

·         Gonzales Cervantes Jesus, Tipos de Subestaciones Eléctricas, Universidad Nacional Autónoma de México, 2013, 5h. <https://es.scribd.com/doc/173723006/tipos-de-subestaciones-electricas-pdf > 

·         Carolina González Miranda, Twenergy, Una iniciativa de Endesa por la eficiencia y la sostenibilidad, 24 Junio 2015, https://twenergy.com/co/a/que-son-las-subestaciones-electricas-y-para-que-sirven-1759

·         Comuval Instalaciones Electricas, Elementos de una subestación eléctrica de alto voltaje en exteriores, Marzo 30, 2018, Valencia, http://www.comuval.com/blog/elementos-de-una-subestacion-electrica-de-alto-voltaje.html

·         Luis Pedro Alcantar Bazua, Instituto Tecnológico de Los Mochis, Estructuras y equiupos de Subestaciones Eléctricas, Octubre 2017, https://www.researchgate.net/publication/303543292_Estructuras_y_equiupos_de_Subestaciones_Electricas